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戦後のドイツでは、多くの地域で再建が必要とされていました。ハンス・リープハイラーは、ドイツ南部で両親が経営する建設会社を経営していた。彼は、建設業界や国内の建設現場において、工具や機械が必要とされていることに気づいた。1949年、彼は設計技術者や実業家たちと共に、初の移動式タワークレーンを開発した。TK10は運搬が容易で、建設現場での設置も簡単だった。
これは、ハンス・リープヘル（Hans Liebherr Maschinenfabrik、エンジニアリング会社）が1949年にキシュトフで開発した最初の製品でもあった。その後、新型機種が次々と登場し、リープヘル社のクレーン生産は加速し、このエンジニアリング会社は建設機械メーカーへと変貌を遂げた。
1950年代末、変速機の製造に使用する歯車を入手するのは困難でした。クレーンを生産するため、ハンス・リープハイヤーは歯車を製造するための歯車成形機を自社で製造し始めました。
ハンス・リープハイラーは1953年、ケーブル用ショベルを1台レンタルした際、その出力重量比の低さに気づいた。8か月後、彼はヨーロッパ初の油圧ショベル「L300」を披露した。これはレンタルした機械よりも4倍も軽量だった。1954年、「パワーマシン」の量産が開始された。
ハンス・リープヘル（Hans Liebherr）にとって、新たな事業分野への原動力は、時に個人的なつながりから生まれることもある。この実業家は、地元の銀行の支店長から、売却中の冷蔵庫製造工場があることを知らされた。
製品、販売データ、市場を調査した結果、リブヘーラー社は家電製品に大きな可能性を見出しました。当時、ドイツでは10世帯のうち1世帯しか冷蔵庫を所有しておらず、経済成長に伴い需要も高まっていました。ハンス・リブヘーラーは、この会社を買収するのではなく、ドイツ南部のオクセンハウゼン工場に独自の生産拠点を設立することを決定した。1954年、そこで最初の冷蔵庫が完成し、1年後に量産が開始された。
1956年、建設機械の範囲はコンクリートの製造・運搬用機械にまで拡大し、それ以来、リブヘーラーはバート・シューセンでこれらの機械を製造している。
ドイツで設立されたリブヘール社は、1950年代に海外で最初の工場を建設しました。英国および北米市場での足場を固めるため、同社はアイルランドのキラニーに生産拠点を設立しました。当初はここでタワークレーンを製造していましたが、その後、コンテナクレーン、造船用クレーン、特殊クレーンの製造も開始しました。1960年代には、ヨーロッパ以外で初の現地法人として南アフリカに設立されました。ハンス・リープヘルは、グループの国際的な発展の方向性を示しました。
ハンス・リープハイラーは、1950年代末から航空技術分野への取り組みを開始しました。1960年3月、彼はドイツのアレグにあるリンデンブルクに「リープハイラー・アビエーション・テクノロジー株式会社」を設立しました。設立当初から、社内でプロトタイプを開発・製造することを目標としていました。その目的は、同社を単なるライセンス保有者から独自の部品やシステムを製造するメーカーへ、また単なる機器メーカーからシステムサプライヤーへと発展させることにありました。1996年、同社は「リブヘーラー・アビエーション・リンデンブルク社」に社名を変更しました。
1950年代末、リブヘーラーはアイルランド、南アフリカ、オーストリアにいくつかの企業を買収し、自社の事業範囲を国境の外へと拡大した。
クローラー式ショベルの新たな生産拠点を探していたリブヘールは、フランスのアルザス地方にあるコルマを選定した。ヨーロッパの中心に位置するこの地は、機械の輸送に理想的な場所である。さらに、これは現地市場に参入する絶好の機会でもある。
1961年7月の起工式を経て、コルマ工場は急速に発展しました。掘削機業界の発展に伴い、掘削機の設計や技術水準は絶えず向上し、このフランス工場は技術的に先進的なクローラー式掘削機の著名なメーカーとなりました。掘削機の専門化が進むにつれて、鉱山用掘削機といった新たな事業分野が生まれ、その工場は10年後に完成することになりました。
1960年代後半、リブヘーラーは景気後退に見舞われたものの、それでもなお、自社の成功を土台にさらなる発展を遂げ続けた。第20期決算の成果は、売上高4億ドイツマルク、世界中で6,000名の従業員を擁するに至った。リブヘーラーは、建設機械の先駆的なメーカーとしての地位を確立し、あらゆる業界において新たな事業分野を開拓することに成功した。
リブヘーラーは海外での事業拡大だけでなく、ドイツ国内でも事業を拡大しました。1969年、リブヘーラー・アインゲン社（Liebherr-Eingen GmbH）が設立され、移動式クレーンおよびクローラー式クレーンのトップサプライヤーへと成長しました。厳しい競争環境にもかかわらず、その後の数年間、リブヘーラーの受注は絶えることがありませんでした。輸出の伸びは加速した。研究開発部門は、この成功した事業拡大に貢献した。車載クレーン、船舶用クレーン、あるいは海洋ソリューションのいずれにおいても、エンジニアたちは新たな導入機会と積載量の継続的な向上を模索し続けている。
1970年、リブヘルはアメリカ大陸に拠点を構えました。サービスと現地のお客様との密接な関係はハンス・リブヘルにとって非常に重要であり、その後、バージニア州ニューポートニューズにリブヘル・アメリカ社が設立されました。同社は北米市場向けに油圧ショベル、クローラー式ショベル、ホイールローダーを提供しており、さらに、工作機械、資材運搬、航空機器といった分野も手掛けています。
1974年、ブラジルのグアラ・ティンゲイタとカナダのオンタリオ州バーリントンで、相次いで新会社が設立された。ヨーロッパでは、同社はオーストリアとスイスに新たな生産拠点を設けることで、高まる需要に対応した。
再編期間中であっても、リブヘーラーは技術革新によって他社との差別化を図りました。1977年、同社は世界初の全地形対応移動式クレーン「LTM 1025」を発売しました。これは道路とオフロードの両方で使用できるもので、伸縮ブームの長さは24メートル、積載能力は25トンであり、まったく新しい用途分野を切り拓きました。後継モデルであるLTM 1030とともに、このクレーンは「オールテレーン」という概念を確立した。
この画期的な取り組みは業界全体から評価され、その後数年間、同社の売上高と輸出額は着実に伸び続けた。
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戦後のドイツでは、多くの地域で再建が必要とされていました。ハンス・リープハイラーは、ドイツ南部で両親が経営する建設会社を経営していた。彼は、建設業界や国内の建設現場において、工具や機械が必要とされていることに気づいた。1949年、彼は設計技術者や実業家たちと共に、初の移動式タワークレーンを開発した。TK10は運搬が容易で、建設現場での設置も簡単だった。
これは、ハンス・リープヘル（Hans Liebherr Maschinenfabrik、エンジニアリング会社）が1949年にキシュトフで開発した最初の製品でもあった。その後、新型機種が次々と登場し、リープヘル社のクレーン生産は加速し、このエンジニアリング会社は建設機械メーカーへと変貌を遂げた。
1950年代末、変速機の製造に使用する歯車を入手するのは困難でした。クレーンを生産するため、ハンス・リープハイヤーは歯車を製造するための歯車成形機を自社で製造し始めました。
ハンス・リープハイラーは1953年、ケーブル用ショベルを1台レンタルした際、その出力重量比の低さに気づいた。8か月後、彼はヨーロッパ初の油圧ショベル「L300」を披露した。これはレンタルした機械よりも4倍も軽量だった。1954年、「パワーマシン」の量産が開始された。
ハンス・リープヘル（Hans Liebherr）にとって、新たな事業分野への原動力は、時に個人的なつながりから生まれることもある。この実業家は、地元の銀行の支店長から、売却中の冷蔵庫製造工場があることを知らされた。
製品、販売データ、市場を調査した結果、リブヘーラー社は家電製品に大きな可能性を見出しました。当時、ドイツでは10世帯のうち1世帯しか冷蔵庫を所有しておらず、経済成長に伴い需要も高まっていました。ハンス・リブヘーラーは、この会社を買収するのではなく、ドイツ南部のオクセンハウゼン工場に独自の生産拠点を設立することを決定した。1954年、そこで最初の冷蔵庫が完成し、1年後に量産が開始された。
1956年、建設機械の範囲はコンクリートの製造・運搬用機械にまで拡大し、それ以来、リブヘーラーはバート・シューセンでこれらの機械を製造している。
ドイツで設立されたリブヘール社は、1950年代に海外で最初の工場を建設しました。英国および北米市場での足場を固めるため、同社はアイルランドのキラニーに生産拠点を設立しました。当初はここでタワークレーンを製造していましたが、その後、コンテナクレーン、造船用クレーン、特殊クレーンの製造も開始しました。1960年代には、ヨーロッパ以外で初の現地法人として南アフリカに設立されました。ハンス・リープヘルは、グループの国際的な発展の方向性を示しました。
ハンス・リープハイラーは、1950年代末から航空技術分野への取り組みを開始しました。1960年3月、彼はドイツのアレグにあるリンデンブルクに「リープハイラー・アビエーション・テクノロジー株式会社」を設立しました。設立当初から、社内でプロトタイプを開発・製造することを目標としていました。その目的は、同社を単なるライセンス保有者から独自の部品やシステムを製造するメーカーへ、また単なる機器メーカーからシステムサプライヤーへと発展させることにありました。1996年、同社は「リブヘーラー・アビエーション・リンデンブルク社」に社名を変更しました。
1950年代末、リブヘーラーはアイルランド、南アフリカ、オーストリアにいくつかの企業を買収し、自社の事業範囲を国境の外へと拡大した。
クローラー式ショベルの新たな生産拠点を探していたリブヘールは、フランスのアルザス地方にあるコルマを選定した。ヨーロッパの中心に位置するこの地は、機械の輸送に理想的な場所である。さらに、これは現地市場に参入する絶好の機会でもある。
1961年7月の起工式を経て、コルマ工場は急速に発展しました。掘削機業界の発展に伴い、掘削機の設計や技術水準は絶えず向上し、このフランス工場は技術的に先進的なクローラー式掘削機の著名なメーカーとなりました。掘削機の専門化が進むにつれて、鉱山用掘削機といった新たな事業分野が生まれ、その工場は10年後に完成することになりました。
1960年代後半、リブヘーラーは景気後退に見舞われたものの、それでもなお、自社の成功を土台にさらなる発展を遂げ続けた。第20期決算の成果は、売上高4億ドイツマルク、世界中で6,000名の従業員を擁するに至った。リブヘーラーは、建設機械の先駆的なメーカーとしての地位を確立し、あらゆる業界において新たな事業分野を開拓することに成功した。
リブヘーラーは海外での事業拡大だけでなく、ドイツ国内でも事業を拡大しました。1969年、リブヘーラー・アインゲン社（Liebherr-Eingen GmbH）が設立され、移動式クレーンおよびクローラー式クレーンのトップサプライヤーへと成長しました。厳しい競争環境にもかかわらず、その後の数年間、リブヘーラーの受注は絶えることがありませんでした。輸出の伸びは加速した。研究開発部門は、この成功した事業拡大に貢献した。車載クレーン、船舶用クレーン、あるいは海洋ソリューションのいずれにおいても、エンジニアたちは新たな導入機会と積載量の継続的な向上を模索し続けている。
1970年、リブヘルはアメリカ大陸に拠点を構えました。サービスと現地のお客様との密接な関係はハンス・リブヘルにとって非常に重要であり、その後、バージニア州ニューポートニューズにリブヘル・アメリカ社が設立されました。同社は北米市場向けに油圧ショベル、クローラー式ショベル、ホイールローダーを提供しており、さらに、工作機械、資材運搬、航空機器といった分野も手掛けています。
1974年、ブラジルのグアラ・ティンゲイタとカナダのオンタリオ州バーリントンで、相次いで新会社が設立された。ヨーロッパでは、同社はオーストリアとスイスに新たな生産拠点を設けることで、高まる需要に対応した。
再編期間中であっても、リブヘーラーは技術革新によって他社との差別化を図りました。1977年、同社は世界初の全地形対応移動式クレーン「LTM 1025」を発売しました。これは道路とオフロードの両方で使用できるもので、伸縮ブームの長さは24メートル、積載能力は25トンであり、まったく新しい用途分野を切り拓きました。後継モデルであるLTM 1030とともに、このクレーンは「オールテレーン」という概念を確立した。
この画期的な取り組みは業界全体から評価され、その後数年間、同社の売上高と輸出額は着実に伸び続けた。
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